Havayolu şirketleri ortasında rekabet artarken, kimi firmalar uçaklarda koltukları ve koltuk ortalarını daraltıyor.
Filipinler merkezli Cebu Air da uçaklarına daha fazla yolcu sığdırabilmek için görülmemiş bir karar aldı.
Bloomberg’in haberine nazaran Cebu Air Airbus 330 tipi birtakım uçaklarında tuvalet ve mutfağı kaldırmaya hazırlanıyor. Firma böylelikle A330’un 460 seyahat azamî kapasitesini 480’e çıkarmış olacak.
HEDEF, HER YIL 100 MİLYON YENİ YOLCU
Asya ülkelerinin havayolları bir müddettir daha fazla yolcu taşımanın en ucuz yollarını keşfetmeye çalışıyor. Bunun nedeni bilhassa Uzakdoğu’da giderek büyüyen orta sınıf. Bölgede her yıl 100 milyon yolcu birinci kere uçağa biniyor. Artan taleple başa çıkabilmek birçok havayolu daha büyük uçaklar almaya başladı. Son olarak Malezya merkezli AirAsia verdiği bir uçak siparişinde değişikliğe giderek 50 fazla yolcu kapasiteli bir model almaya karar verdi. Cathay Pacific ise tüm iktisat koltuklarının ortasını daraltarak ekstra sıralar ekledi.
FİYATLAR YARI YARIYA DÜŞTÜ
Flyer Rights isimli yolcu hakları kümesinin yayımladığı datalara nazaran uçaklar giderek daha rahatsız hale geliyor. 2000’lerin başında koltuklar ortasında ortalama 86 cm bir alan bulunurken günümüzde kelam konusu alan 76 cm’ye düşmüş durumda. Dayton Üniversitesi’nden uçuş tarihçisi Janet Bednarek Uzakdoğulular daha ‘küçük’ olduğu için koltuk boyutu ve ‘bacak boşluğunun’ bölgede daha az sorun edildiğini belirtti.
Havayolları ise ‘koltuk sıkıştırma’ üzere uygulamaların yolculara yaradığını savunuyor. Avustralya merkezli Qantas Airways, alınan bu üslup tedbirler sayesinde uzun uçuşlarda bilet fiyatlarının son 10 yılda yarı yarıya düştüğünü sav etti.
